Punktreibschweißen

Auf die steigende Nachfrage nach hochfesten Aluminiumlegierungen als Konstruktionswerkstoff reagierte Kawasaki mit der Entwicklung eines effizienten Verfahrens zum Verbinden von Aluminium, Magnesium und anderen leichten Materialien. Rotationsreibschweißen (Friction Spot Joining, FSJ) ist ein Prozess, der Kraft und hohe Drehzahlen einsetzt, um eine Reibung zu erzeugen, die in Sekunden zwei oder mehr Materialschichten miteinander verbindet. Um am besten Anwendungs- und Flexibilitätsanforderungen zu genügen, wird das Kawasaki FSJ-System als stationäre und als Roboter-Konfiguration angeboten. Das Kawasaki FSJ-Robotersystem benutzt einen Kawasaki Roboter mit einer Doppelservomotor-FSJ-Zange, die ähnlich wie eine Punktschweißzange bedient werden kann, um Materialien zu verbinden.

Das Kawasaki FSJ-System hat viele Vorteile im Vergleich zum Punktschweißen zum Verbinden von Leichtmetalllegierungen. Erstens erfordert das System geringe Anfangsinvestitionen, 50% eines typischen Widerstandspunktschweißsystems (RSW), und es gibt keine Notwendigkeit für einen Wasserkreislauf zum Kühlen des Servomotors. Zweitens ist der FSJ-Prozess sehr energieeffizient und benötigt nur 5% der Energie im Vergleich zu Widerstandspunktschweißen. Zu guter Letzt führt der FSJ-Prozess nicht zu Abgasen und Materialaustritt aus den verbundenen Materialien.

Kawasaki kann Ihnen helfen, die Kosten für das Verbinden Ihrer Leichtmetalllegierungen durch den Einsatz unseres innovativen Reibungspunktschweißsystems deutlich zu reduzieren.